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摘要:
利用AutoForm软件对汽车A立柱内板上部加强板拉延工艺进行了模拟分析.在拉延成形后获得零件成形极限图和减薄率云图.结果表明:零件存在开裂和起皱的缺陷.通过优化零件结构使零件减薄率在标准范围内.同时采用正交试验优化了工艺参数,获得了性能更优的产品.
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关键词云
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文献信息
篇名 A立柱加强板拉延成形数值模拟分析及优化
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 拉延成形 A立柱上部加强板 AutoForm 正交试验
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 41-46
页数 6页 分类号 U463|TG386.1
字数 1796字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2017.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈元芳 重庆理工大学材料科学与工程学院 37 166 8.0 10.0
3 代璐蔚 重庆理工大学材料科学与工程学院 5 4 1.0 1.0
4 洪标 重庆理工大学材料科学与工程学院 3 2 1.0 1.0
5 宋霞 重庆理工大学材料科学与工程学院 3 2 1.0 1.0
6 徐艳如 重庆理工大学材料科学与工程学院 3 2 1.0 1.0
7 孙开成 重庆理工大学材料科学与工程学院 3 2 1.0 1.0
8 谢丁 重庆理工大学材料科学与工程学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
拉延成形
A立柱上部加强板
AutoForm
正交试验
研究起点
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期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
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