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摘要:
为研究C11型集装箱船的大幅横摇阻尼,基于STAR-CCM+软件平台,使用重叠网格技术和流体体积函数(VOF)方法,通过求解纳维-斯托克斯方程,对该船零航速和有航速下自由衰减横摇运动进行数值模拟.数值模拟结果表明:湍流模型、运动方程约束自由度设置情况、初始横摇角释放时间等对横摇结果影响较大;使用k-epsilon湍流模型、放开6自由度、待流场稳定后释放船模所得的计算结果与试验值符合较好.
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文献信息
篇名 基于重叠网格的C11集装箱船自由衰减横摇模拟
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 C11型集装箱船 自由衰减横摇分析 重叠网格技术 黏流计算 数值模拟
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 34-39
页数 6页 分类号 U661.1
字数 语种 中文
DOI 10.13245/j.hust.170507
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段文洋 哈尔滨工程大学船舶工程学院 83 718 14.0 20.0
2 马山 哈尔滨工程大学船舶工程学院 30 220 8.0 14.0
3 葛文澎 哈尔滨工程大学船舶工程学院 1 8 1.0 1.0
4 刘怀西 哈尔滨工程大学船舶工程学院 2 11 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
C11型集装箱船
自由衰减横摇分析
重叠网格技术
黏流计算
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
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