铁路集装箱中心站驮背式运输衔接组织研究

• 作者: 倪少权 李晟东 陆东达 黄凯
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 驮背式运输 衔接组织 铁路集装箱中心站 Simulink仿真
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 页码范围: 95-101,130
• 页数: 8页
• 分类号: U294.3
• 字数: 5005字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2017.01.015

摘要

驮背式运输具有经济、环保、安全等优点,并且能实现门到门运输,为运输企业产生巨大经济效益.高效便捷的驮背式集装箱公铁联运对于集装箱中心站的作业能力提出了更高的要求,研究驮背式运输条件下铁路集装箱中心站的公铁衔接组织问题具有重要意义.本文建立了以寻求最优装卸设备配置数量为目标的衔接作业优化模型,以某铁路集装箱中心站集装箱发送作业的实际作业情况为依据进行实证研究,并应用MATLAB/Simulink软件对驮背式运输条件下该铁路集装箱中心站的发送作业过程进行仿真研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	倪少权	西南交通大学交通运输与物流学院	135	1281	18.0	31.0
7	黄凯	西南交通大学交通运输与物流学院	20	63	4.0	7.0
13	李晟东	西南交通大学交通运输与物流学院	8	19	3.0	3.0