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摘要:
为了观测汽车在不同工况下的各项参数以便利于对结构进行优化,设计了汽车状态监测系统.该系统以TMS320F2812为控制核心对长城哈弗H6汽车进行测试,应用ADC模块和EV模块采集汽车的电压、电流、转速、节气门开度以及冷却液温度等实时信号,通过SCI模块将采集信号传输给上位机,并使用Labview软件实现了数据实时显示并存储.介绍了该系统的硬件电路设计和软件编程的方法,通过试验测试,验证了该系统的可行性.试验测试结果与实际情况基本相符,为汽车的故障诊断与排除提供了数据依据,对汽车结构部件的进一步优化具有一定的参考意义.
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文献信息
篇名 某型汽车信号采集与监测系统设计
来源期刊 石家庄铁道大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 汽车 实时监测 串口通信 TMS320F2812
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 机械与测控工程
研究方向 页码范围 57-62
页数 6页 分类号 TK212
字数 2381字 语种 中文
DOI 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2017.02.10
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯国胜 石家庄铁道大学机械工程学院 92 617 11.0 23.0
2 李倩茹 河北农业大学教务处 49 133 7.0 8.0
3 李晓楠 石家庄铁道大学机械工程学院 6 4 1.0 1.0
4 彭朝亮 石家庄铁道大学机械工程学院 6 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
实时监测
串口通信
TMS320F2812
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
出版文献量(篇)
2432
总下载数(次)
4
相关基金
河北省自然科学基金
英文译名:
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