基于LS-DYNA的某座椅鞭打性能分析和优化

• 作者: 刘西 廖高健 胡源源 胡远志
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: C-NCAP 鞭打试验 BioRID Ⅱ假人 颈部损伤
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 8-14
• 页数: 7页
• 分类号: U467.14
• 字数: 2430字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2017.06.002

摘要

根据C-NCAP(2015版)鞭打试验评价规程和评分原则,利用BioRID Ⅱ假人模型研究某座椅鞭打试验对于驾驶员颈部的伤害.利用动态非线性显式有限元方法,以动力学分析软件LS-Dyna为求解器,按照C-NCAP鞭打试验的要求建立有限元模型,实现鞭打试验的仿真和优化.研究结果表明:更改头枕杆的结构,使头部与头枕的间距和高度缩小,可以显著减小鞭打试验中颈部的损伤程度,从而实现座椅的有效优化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡远志		3	7	2.0	2.0
3	刘西		3	7	2.0	2.0
4	廖高健		2	7	2.0	2.0
7	胡源源		1	4	1.0	1.0