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摘要:
为了保护海底电缆免受船舶拖锚的破坏,针对工程船舶常用的大抓力锚开展了不同土质条件中的下落深度研究.基于砂土和黏土中的室内模型试验运用能量法建立了船锚落深的理论算法;开展了数值模拟分析,研究锚入土后的运动规律.理论及数值分析结果和现场实测结果相吻合,验证了本文提出的理论算法和采用的数值模拟方法具有可靠性.
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关键词云
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文献信息
篇名 不同土质条件下大抓力锚的落锚深度研究
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 海底电缆 能量法 大抓力锚 下落深度 落锚试验
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 结构
研究方向 页码范围 43-48
页数 6页 分类号 U675.922
字数 3286字 语种 中文
DOI 10.16403/j.cnki.ggjs20170512
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚亮 5 7 2.0 2.0
2 陈峰 6 17 2.0 4.0
3 汪嘉钰 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室 4 5 1.0 2.0
4 别亦白 上海海事大学海洋科学与工程学院 3 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
海底电缆
能量法
大抓力锚
下落深度
落锚试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
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2
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8816
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