汽车用高强低合金钢成形性能的研究

• 作者: 杜洪志 王亚芬 黄建国
• 来源期刊: 钢铁研究
• 学科: 工学
• 关键词: 高强低合金钢 成形极限 AUTOFORM 冲压仿真
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 钢铁材料
• 页码范围: 47-50
• 页数: 4页
• 分类号: TG142
• 字数: 2249字
• 语种: 中文

摘要

对本钢HC260LA、HC340LA、HC420LA系列汽车用高强低合金钢进行金相组织检验、常温力学性能测试和成形极限试验,并将力学性能试验和成形试验结果导入AUTOFORM仿真软件,进行冲压仿真模拟.结果表明:本钢汽车用高强低合金钢系列产品力学性能和成形性能良好,加工硬化指数n≥0.11,塑性应变比r值约1.0,伸长率Ag≥12％,在平面应变状态下的极限应变值FLD0大于20％,满足生产汽车纵梁等结构件的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄建国	本钢板材股份有限公司制造部	4	2	1.0	1.0
2	王亚芬	本钢板材股份有限公司产品研究院	8	9	2.0	2.0
3	杜洪志	本钢板材股份有限公司制造部	2	6	2.0	2.0