新型微型涡扇方案及其复合压缩转子初步设计

• 作者: 傅鑫 陆惟煜 黄国平
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 微型涡扇发动机 总体性能分析 串列叶片 数值模拟 流场分析
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 页码范围: 340-351
• 页数: 12页
• 分类号: V231.3
• 字数: 10643字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16356/j.1005-2615.2017.03.006

摘要

在分析国内外已有微型涡扇发动机方案可行性及利弊的基础上,提出一种紧凑型复合压缩系统微型涡扇发动机方案,可在保证结构简化与紧凑的前提下有效降低发动机耗油率.该方案风扇转子与斜流压气机转子构成串列叶片结构,通过对串列叶片独立作用机制和耦合作用机制的研究,认为合理设计串列叶片转子(全串列或半串列形式)能显著提高内涵压缩性能.通过对该方案的总体性能建模及参数分析,给出了一个设计实例的设计参数及性能参数,该实例中,耗油率比相同性能水平微型涡喷发动机约降低24.4％.对复合压缩系统转子进行了初步设计并进行流场数值模拟,得出转子系统内涵在设计流量下压比5.2,效率91％,外涵在设计流量下压比1.6,效率84％.结合对内外涵流场的分析,表明内外涵均可在较高效率下完成增压作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄国平	南京航空航天大学能源与动力学院	78	743	16.0	25.0
2	陆惟煜	南京航空航天大学能源与动力学院	3	2	1.0	1.0
3	傅鑫	南京航空航天大学能源与动力学院	16	43	5.0	5.0