石家庄地铁某标段列车振动影响预测研究

• 作者: 庞晓磊 张昀青 李维珍
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁振动 振动预测 减振降噪 Midas GTS
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 16-19
• 页数: 4页
• 分类号: TB533.2|U231
• 字数: 2361字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13219/j.gjgyat.2017.03.005

摘要

采用Midas GTS软件建立三维轨道—隧道—土体结构的有限元模型,用移动荷载模拟地铁列车运行,研究了石家庄地铁1号线北宋站至谈固区间的列车振动传播规律,对其进行一定程度的振动预测,评价其对建筑物造成的影响.结果表明:①单双线运行对岩土及周围建筑物振动影响区别不大.②地铁振动传播主要以垂直方向为主,该方向上传播衰减较快,加速度变化程度最大.③列车无论单双线运行时,附近地面建筑物处产生的最大噪声均大于我国标准要求的65 dB,建议采取一定措施减振降噪.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张昀青	石家庄铁道大学交通运输学院	25	292	9.0	17.0
2	李维珍	东南大学交通学院	4	2	1.0	1.0
3	庞晓磊	石家庄铁道大学交通运输学院	2	0	0.0	0.0