交通荷载作用下钢箱梁振动声场分布研究

• 作者: 程海根 陈海华
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢箱梁桥 振动响应 瞬态边界元 声场分布
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 7-13
• 页数: 7页
• 分类号: U491.9+1
• 字数: 4543字
• 语种: 中文

摘要

交通荷载引起的桥梁振动辐射低频噪声严重危害居民的身体健康,研究箱梁噪声分布对评价及降低环境噪声污染具有重要现实意义.结合车桥耦合振动和声传播理论,通过建立桥梁振动辐射有限元-边界元的求解体系,以32 m等截面钢箱梁桥作为实体模型,对交通荷载作用下钢箱梁振动产生的瞬态噪声声场特性进行了数值模拟,得出瞬态噪声声场特性.分析结果表明,顶板的振动辐射噪声大于梁体的其它结构.随着离梁体距离增加,声压变小,噪声衰减幅度也会变小.在钢箱梁内添加吸声材料后,降噪效果不大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程海根	华东交通大学土木建筑学院	48	214	8.0	13.0
2	陈海华	华东交通大学土木建筑学院	1	2	1.0	1.0