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摘要:
目前,自锚式悬索桥主缆线形的计算理论主要有抛物线法、分段悬链线法和迈达斯软件(非线性有限元)法3种.其中抛物线法为粗略算法,分段悬链线法和迈达斯软件算法为较抛物线法更加精确的近似算法.本文首先对3种理论方法进行了分析总结,分别利用其对自锚式悬索桥工程实例进行了计算,并将计算结果进行对比分析,得出3种理论方法特点的同时验证了计算结果的准确可用性;然后对该自锚式悬索桥基准索在不同温度下的线形数据进行整理分析,研究温度对主缆线形的影响作用,为自锚式悬索桥主缆施工监控提供部分理论依据及经验成果.
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文献信息
篇名 自锚式悬索桥主缆线形计算及温度影响分析
来源期刊 河北工业大学学报 学科 交通运输
关键词 自锚式悬索桥 主缆线形 计算理论 温度影响 施工监控
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 105-111
页数 7页 分类号 U443.38
字数 4234字 语种 中文
DOI 10.14081/j.cnki.hgdxb.2017.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周建宾 河北工业大学土木与交通学院 15 10 2.0 3.0
2 郭士伟 河北工业大学土木与交通学院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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自锚式悬索桥
主缆线形
计算理论
温度影响
施工监控
研究起点
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河北工业大学学报
双月刊
1007-2373
13-1208/T
大16开
天津市北辰区双口镇西平道5340号
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