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摘要:
利用海流发电装置原位地捕获能量将成为实现海底观测仪器长期供电的一种新方式.对海流发电装置翼型前缘及后缘进行结构改进,并利用FLUENT软件和k-ωSST两方程湍流模型对翼型绕流问题进行求解,结果表明前缘半径适当增大,最大升阻比增大,失速攻角将变大;而采用对称增加后缘厚度的方法,升力系数随厚度增大略有提升,但阻力系数亦同时增大.
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文献信息
篇名 海流发电装置的叶片翼型改进研究
来源期刊 流体传动与控制 学科 工学
关键词 海流发电机 叶片翼型 k-ωSST湍流模型 升阻力特性
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 分析·设计·研究
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 TH137
字数 1899字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 米智楠 同济大学机械与能源工程学院 45 123 6.0 9.0
2 李杰 同济大学机械与能源工程学院 488 8824 48.0 70.0
3 王凯 同济大学机械与能源工程学院 85 275 8.0 13.0
4 吕枫 同济大学机械与能源工程学院 11 53 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
海流发电机
叶片翼型
k-ωSST湍流模型
升阻力特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
流体传动与控制
双月刊
1672-8904
31-1921/TH
上海市宛平南路210号
4-744
2003
chi
出版文献量(篇)
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