汽车转向系统综合刚度测量试验装置研究

• 作者: 刘启元 李胜琴 王乾浩 王哲 陈汝春
• 来源期刊: 森林工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 转向系统 综合刚度 测量 试验装置
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 道路与交通
• 页码范围: 94-97
• 页数: 4页
• 分类号: U467.4
• 字数: 1767字
• 语种: 中文

摘要

汽车转向系统综合刚度是影响汽车操纵稳定性的重要因素之一.介绍一种汽车转向系统综合刚度的测量装置及试验方法,通过分析汽车转向系统的受力状况,设计车轮固定装置,并对实验室汽车转向系统实验台进行改装,在此基础上进行试验.分别固定车辆左前轮及右前轮,顺时针或者逆时针转动车辆方向盘,同时利用方向盘扭矩测量仪测量方向盘转矩及转角数据,进行数据整理分析,获得了汽车转向系统的综合刚度特性.结果表明,所述的试验装置及方法可以有效地对转向系统综合刚度进行测量,能够用来进行车辆系统动力学建模研究.本文在进一步研究转向系统刚度特性对汽车操纵稳定性的影响等方面具有一定的研究意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李胜琴	东北林业大学交通学院	32	117	6.0	8.0
2	王哲	东北林业大学交通学院	5	4	2.0	2.0
3	陈汝春	东北林业大学交通学院	1	2	1.0	1.0
4	王乾浩	东北林业大学交通学院	4	11	2.0	3.0
5	刘启元	东北林业大学交通学院	1	2	1.0	1.0