南疆高温大温差地区高速公路沥青路面结构适应性

• 作者: 申爱琴 赵学颖 马宝富
• 来源期刊: 江苏大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 高温 大温差 有限元 温度预估 力学响应
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 页码范围: 608-614
• 页数: 7页
• 分类号: U416.217
• 字数: 4675字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2017.05.018

摘要

为了分析南疆的高温大温差气候条件下沥青路面的结构适应性,以控制高温变形类病害的发生,选取了新疆常用沥青路面结构STR-1以及我国其他地区采用的沥青路面结构STR-2与STR-3,对这3种路面结构进行了高温代表日(2008年7月4日)下的温度场与荷载-高温耦合场的模拟计算.研究表明:同气温相比,随着深度增加,路面结构的温度变化呈现出明显的滞后性,较厚的沥青面层可有效减缓温度对基层的作用,减少温差带来的病害.荷载-高温耦合场的模拟结果表明:当以车辙累积量和高温最大剪应力作为衡量高温变形病害的评价指标时,采用复合式基层路面结构的STR-3对南疆高温大温差环境的适应性最佳.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	申爱琴	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	183	1598	19.0	30.0
2	赵学颖	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	5	28	3.0	5.0
3	马宝富		1	3	1.0	1.0