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摘要:
简要介绍了我国高速公路交通气象灾害风险评估方法.选取了对高速公路交通运行影响最大的气象因子:低能见度、降雨、冰冻雨雪和大风,通过模糊数学法和灰色关联度等方法的客观计算,以及AHP的主观打分等方法对高速公路交通运行致灾的气象因子危险性进行了研究,结合孕灾环境的敏感性、承灾体的暴露性和脆弱性及防灾减灾能力等要素,基于GIS技术将各指标栅格成10 km×10 km的基本单元进行拓扑处理,将高速公路交通气象灾害风险从高到低划分为5个等级,用不同颜色表示,最终得到了全国高速公路交通气象灾害风险的评估结果.
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文献信息
篇名 高速公路交通气象灾害风险评估方法简介
来源期刊 气象科技进展 学科
关键词 高速公路 交通气象灾害 风险评估 GIS
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 18-21
页数 4页 分类号
字数 4129字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1973.2017.06.003
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
交通气象灾害
风险评估
GIS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
气象科技进展
双月刊
2095-1973
10-1000/P
16开
北京市海淀区中关村南大街46号中国气象局气象干部培训学院
2011
chi
出版文献量(篇)
1603
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2
总被引数(次)
3169
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