基于折衷规划法的转向节多目标拓扑优化设计

• 作者: 夏小均 徐中明 梁涛 赖诗洋 陶能发
• 来源期刊: 重庆大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 转向节 结构拓扑优化 多目标 折衷规划
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: TH122
• 语种: 中文
• DOI: 10.11835/j.issn.1000-582X.2017.12.001

摘要

转向节直接影响汽车的操作稳定性和行驶安全性,为使转向节在实现轻量化的同时满足汽车动力学要求,运用 SIMP(solid isotropic material with punishment)密度函数插值模型以及带权重的折衷优化法定义综合目标函数,对某太阳能赛车转向节进行多目标拓扑优化,使其一阶振动频率和静态工况下的刚度达到综合最优值.优化后该转向节的一阶振动频率提高76.87%,静态工况下的刚度提高90.25%,质量减轻44.47%,轻量化效果显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐中明	重庆大学汽车工程学院	207	2110	25.0	35.0
2	梁涛	重庆大学汽车工程学院	9	17	3.0	4.0
3	赖诗洋	重庆工程职业技术学院机械工程学院	18	25	3.0	4.0
4	夏小均	重庆大学汽车工程学院	21	49	4.0	5.0
5	陶能发	重庆大学汽车工程学院	2	6	1.0	2.0