城市轨道交通35kV电缆接地对中压环网的影响

• 作者: 郭强
• 来源期刊: 自动化与仪器仪表
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 中压环网 接地方式 环流 感应电压
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 理论创新
• 页码范围: 54-55,58
• 页数: 3页
• 分类号: U223.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.14016/j.cnki.1001-9227.2017.06.054

摘要

城市轨道交通供电系统中压环网一般采用35kV或10kV单芯电力电缆.电缆的接地方式可采用单端直接接地、两端直接接地和交叉互联两端直接接地.本文根据电力电缆设计规范对电缆接地的要求,结合城市轨道交通中压环网方案的设置情况,分析不同接地方式下电缆的感应电压、环流等,不同的环网电缆接地方式又影响了电缆长度和环网分布方案.故在城市轨道交通供电系统中压环网方案的设计过程中,需充分考虑环网电缆接地方式的影响,并将二者统筹考虑,选择适应线路特点的中压环网方案和环网接地方式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭强		5	7	2.0	2.0