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摘要:
采用相关分析法对沥青路面裂缝的不同影响因素进行分析,采用广义回归神经网络(general regression neural network,GRNN))建立沥青路面裂缝预测模型,选用50组高速公路路面实测数据对模型进行训练,选用6组实测数据对模型进行检验.结果表明,使用年限和累计轴载次数与裂缝高度正相关;沥青层厚度、半刚性结构层厚度和上面层沥青用量与裂缝呈中度负相关;下面层沥青用量与裂缝呈低度正相关;年最低气温与裂缝相关性极弱.预测值与实测值偏差较小,裂缝预测值与实测值最大偏差为12.71%,说明模型预测效果较好.
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文献信息
篇名 基于GRNN神经网络的沥青路面裂缝预测方法
来源期刊 深圳大学学报(理工版) 学科 交通运输
关键词 道路工程 预测方法 裂缝 高速公路 沥青路面 广义回归神经网络
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 土木建筑工程
研究方向 页码范围 378-384
页数 7页 分类号 U416.2
字数 3622字 语种 中文
DOI 10.3724/SP.J.1249.2017.04378
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈华鑫 长安大学材料科学与工程学院 219 1979 24.0 39.0
2 张涛 7 24 3.0 4.0
3 柯文豪 长安大学材料科学与工程学院 4 28 4.0 4.0
4 雷宇 20 123 6.0 10.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
预测方法
裂缝
高速公路
沥青路面
广义回归神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
深圳大学学报(理工版)
双月刊
1000-2618
44-1401/N
大16开
深圳市南山区深圳大学行政楼419室
46-206
1984
chi
出版文献量(篇)
1946
总下载数(次)
10
总被引数(次)
10984
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