反压成型高聚物注浆材料膨胀特性及其固结体力学性能研究

• 作者: 郑新国
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高聚物 注浆材料 膨胀特性 力学性能 无砟轨道 沉降 高速铁路 线路维修
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 页码范围: 9-15
• 页数: 7页
• 分类号: U213.244|TQ32.8
• 字数: 5190字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2017.01.02

摘要

为深入研究用于高速铁路无砟轨道结构沉降修复的高聚物注浆抬升技术,模拟无砟轨道结构抬升时的重力反压作用,研究反压成型高聚物注浆材料的膨胀特性及其固结体的力学性能,并利用扫描电子显微镜分析固结体的泡孔结构.结果表明:在反压成型条件下,高聚物注浆材料在起发时间以前(0～10 s)的膨胀力基本为零,在起发至表干时间(10～20 s)其膨胀力迅速增大,在表干时间之后(20 s以后)其膨胀力基本趋于稳定;随着高聚物注浆量的增加,高聚物注浆材料的膨胀力增大、其固结体的密度增加、泡孔占有的体积减少、固结体的压缩强度和弹性模量呈线性增长;通过调整高聚物注浆材料的注入量,可以为不同约束阻力的无砟轨道结构提供足够的抬升力;服役中反压成型高聚物注浆材料固结体的受力处于弹性阶段,且固结体的弹性模量与基床表层级配碎石的弹性模量相当,可与级配碎石协同受力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑新国	中国铁道科学研究院高速铁路轨道技术国家重点实验室	23	206	8.0	14.0