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枢纽车站信号机设计及联锁逻辑的实现
枢纽车站信号机设计及联锁逻辑的实现
作者:
张校瑞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
枢纽车站
信号
联锁逻辑
摘要:
高铁线路互联互通需求日益增多,枢纽车站为满足CTCS-2/CTCS-3不同级别列车的运行,站场信号需进行点/灭灯切换,适配不同级别的列车运行.以昆明南站沪昆场为原型,阐述枢纽车站信号机设计及联锁逻辑的实现.
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文献信息
篇名
枢纽车站信号机设计及联锁逻辑的实现
来源期刊
铁路通信信号工程技术
学科
关键词
枢纽车站
信号
联锁逻辑
年,卷(期)
2017,(6)
所属期刊栏目
信号技术
研究方向
页码范围
22-24
页数
3页
分类号
字数
2105字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-4440.2017.06.007
五维指标
作者信息
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姓名
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张校瑞
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节点文献
枢纽车站
信号
联锁逻辑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
主办单位:
北京全路通信信号研究设计院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-4440
CN:
11-5423/U
开本:
16开
出版地:
北京市丰台区华源一里18号楼
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
期刊文献
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