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摘要:
步行交通对于城市可持续发展的积极意义,已经得到国际、国内的广泛接受和肯定,可步行性评价也得到了越来越多的关注.基于国际上流行的WalkScore的评价思路,对其计算方法进行简化,并加入街道环境影响因子,对成都市一、二圈层区县内的街道可步行性展开综合评价.根据可步行性的评价结果,与人口空间分布展开相关分析,评价临街设施分布的合理性;并对比分析住宅类街道(R)、公共管理与公共服务类街道(A)和商业服务业设施类街道(B)的可步行性的差异及不同类型街道的圈层分布差异.研究表明,住宅类街道可步行性最高,其次为公共服务类街道,商业类街道可步行性相对较低;然后分析了市中心、区县中心、地铁口、商业综合体等区位因素对街道可步行性的影响,其中原市中心(天府广场)对街道可步行性的影响最大,其次为区县中心,地铁口和商业综合体能一定程度提升周边街道可步行性.
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文献信息
篇名 街道步行指数的大规模评价——方法改进及其成都应用
来源期刊 上海城市规划 学科 工学
关键词 可步行性 WalkScore 街景 人本尺度 成都
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 规划实践
研究方向 页码范围 88-93
页数 6页 分类号 TU981
字数 4640字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龙瀛 清华大学建筑学院 88 1487 21.0 37.0
2 周垠 12 270 6.0 12.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
可步行性
WalkScore
街景
人本尺度
成都
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海城市规划
双月刊
1673-8985
31-1706/TU
16开
上海市铜仁路331号711室
1991
chi
出版文献量(篇)
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