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摘要:
相控阵脉冲多普勒(PD)体制因在强杂波环境下能够有效探测运动目标,在机载雷达中得到了广泛的应用.相控阵机载PD雷达的天线波束宽度随扫描角的变化而变化,同时脉冲重复频率(PRF)的变化会影响雷达的杂波分布特性.鉴于波形参数优化设计是相控阵机载PD雷达研制过程中需要考虑的重要因素之一,首先深入分析了相控阵机载PD雷达各参数间的制约关系;然后对波形参数设计,给出了合理的波形参数选取准则;最后以X波段相控阵机载PD雷达波形参数设计为例,验证了所提系统化设计方法的有效性和可行性.
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文献信息
篇名 相控阵机载PD雷达波形参数系统化设计方法研究
来源期刊 空军预警学院学报 学科 工学
关键词 相控阵 PD雷达 波形设计 距离-多普勒盲区
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 预警探测
研究方向 页码范围 23-27
页数 5页 分类号 TN958
字数 4307字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-5839.2017.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢文冲 32 99 6.0 9.0
2 王永良 41 142 7.0 10.0
3 段克清 11 52 3.0 7.0
4 高飞 8 42 4.0 6.0
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2017(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
相控阵
PD雷达
波形设计
距离-多普勒盲区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军预警学院学报
双月刊
2095-5839
42-1847/E
大16开
武汉市黄浦大街288号
1987
chi
出版文献量(篇)
2416
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4
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