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基于城市公共空间类型学分析的静态交通评价体系构建——以常州市为例
基于城市公共空间类型学分析的静态交通评价体系构建——以常州市为例
作者:
丁苏玮
刘娜娜
卢佳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市公共空间
静态交通评价体系
类型学
摘要:
近年来,城市规模和人口数量都在不断扩大,市民的机动车保有量也随之迅速增长,导致停车供需矛盾日益尖锐.基于城市公共空间类型学,针对商业购物、医疗卫生、交通枢纽及景区娱乐这四种不同的公共空间类型,通过在常州中心城区范围内选取四个有代表性的实例,对其静态交通问题进行调研,找出不同公共空间静态交通特征的差异性,提出影响静态交通的若干关键因素,并进行归纳与权重配比,建立了相应的评价指标体系.
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文献信息
篇名
基于城市公共空间类型学分析的静态交通评价体系构建——以常州市为例
来源期刊
常州工学院学报
学科
交通运输
关键词
城市公共空间
静态交通评价体系
类型学
年,卷(期)
2017,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
28-33
页数
6页
分类号
U491.7+1
字数
4808字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-0436.2017.01.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘娜娜
常州工学院土木建筑工程学院
15
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5.0
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2
丁苏玮
常州工学院土木建筑工程学院
1
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卢佳
常州工学院土木建筑工程学院
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节点文献
城市公共空间
静态交通评价体系
类型学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
常州工学院学报
主办单位:
常州工学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-0436
CN:
32-1598/T
开本:
大16开
出版地:
江苏常州市通江南路299号
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
2745
总下载数(次)
11
总被引数(次)
8233
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