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摘要:
为了研究PC桥梁裂缝统计参数对结构的影响,对国内某地区T梁桥的裂缝进行了调研分析,并按照相关规范对桥梁的开裂状况进行分类统计,确定了以裂缝位置、裂缝宽度和裂缝高度作为桥梁裂缝统计参数.根据所确定裂缝参数的敏感性分析,利用Midas/FEA建立了无损预应力混凝土结构与各裂缝统计参数下的有限元模型,分析了裂缝统计参数对结构刚度以及承载力的影响,得出了裂缝统计参数对T梁桥刚度及承载力影响权值.结果表明:裂缝的宽度和深度是影响PC桥梁承载力的主要因素.
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文献信息
篇名 PC桥梁裂缝统计参数对结构的影响
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 裂缝统计参数 Midas/FEA T梁裂缝 承载力
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 88-92
页数 5页 分类号 U441.5
字数 2887字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2017.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邬晓光 长安大学公路学院 135 730 10.0 23.0
2 冯祁 长安大学公路学院 3 28 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
裂缝统计参数
Midas/FEA
T梁裂缝
承载力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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12
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