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摘要:
针对燃气发生器与舵机舱联试烧穿故障进行剖析,以试车残骸分解物为依据建立故障树,对可能产生的装药燃烧异常和过滤孔堵塞因素,进行逐项排除;排除了主装药柱包覆层脱黏,以及燃速与压强指数异常因素.以曲线的微分是直线的求导设计思路,在主装药燃速允差范围内,用线性方程组模型,建立回归方程,得到燃速允差、燃面球窝深度、燃烧室压强三者互补调节关系.利用波义耳定律计算可知,当过滤网进气端堵塞,仅9个孔畅通,压强可达13.8 MPa;由过滤网进气端堆积物和压强计算结果可知,过滤孔堵塞引起压强突变,致使燃气发生器烧穿.
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文献信息
篇名 某推进剂燃气发生器烧穿故障剖析
来源期刊 化学推进剂与高分子材料 学科 航空航天
关键词 燃气发生器 包覆药柱 烧穿剖析 线性方程组 故障树
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 56-61
页数 6页 分类号 V43
字数 3886字 语种 中文
DOI 10.16572/j.issn1672-2191.201704009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏昌银 16 58 5.0 7.0
2 韩晓娟 5 20 2.0 4.0
3 张爱科 9 39 3.0 6.0
4 张瑾 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (1)
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1979(1)
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1988(1)
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研究主题发展历程
节点文献
燃气发生器
包覆药柱
烧穿剖析
线性方程组
故障树
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
化学推进剂与高分子材料
双月刊
1672-2191
41-1354/TQ
大16开
河南省洛阳市王城大道69号
2003
chi
出版文献量(篇)
2575
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12
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12160
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