南海海域超大型油船避台航线优化及安全评估

• 作者: 刘永森 张进峰 彭斯杨 马伟皓
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 超大型油船 航线优化 避台 南海 安全评估
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 页码范围: 406-410
• 页数: 5页
• 分类号: U675.5+4
• 字数: 3661字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2017.03.009

摘要

台风是南海海域影响超大型油船VLCC航行安全的主要灾害性天气,实现安全、科学、有效地避台对保障VLCC航行安全具有重要的研究意义.在台风浪数值模拟和船舶失速计算的基础上,建立了安全约束条件下航时最短为优化目标的航线优化模型,设计动态规划算法求解全局最优的优化路径,以某VLCC规避2014年第9号台风"威马逊"为例进行了仿真,并运用国际海事组织(IMO)推荐的指南分析了优化航线的安全性.结果表明,提出的航线优化模型达到了安全和航时最短等设定的优化目标,航线安全性分析结果表明,发生谐摇和大幅度横摇的风险主要集中在避台后,不会对船舶航行安全构成威胁.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张进峰	武汉理工大学航运学院	13	54	5.0	6.0
10	刘永森	武汉理工大学航运学院	5	24	3.0	4.0
14	马伟皓	武汉理工大学航运学院	4	17	2.0	4.0
15	彭斯杨	武汉理工大学航运学院	1	2	1.0	1.0