通风格栅类型对高速列车设备舱通风散热特性的影响

• 作者: 刘天骄 吴经伟 臧建彬
• 来源期刊: 制冷技术
• 关键词: 高速列车 格栅类型 设备舱 通风散热
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 分析与实践
• 页码范围: 58-62
• 页数: 5页
• 字数: 3500字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-4468.2017.03.204

摘要

为研究通风格栅类型对设备舱通风散热的影响,本文采用计算流体力学(CFD)方法分析某高速列车设备舱通风口分别安装横向格栅和竖向格栅后,设备舱内的速度场、温度场和通风量的变化.与竖向格栅相比,横向格栅可使设备舱内平均空气流速提高48%、使总通风量提高58%,舱内空气平均温度降低了2.08℃,相关发热设备表面平均温度都得到了显著降低.研究结果表明横向格栅比竖向格栅更有利于设备舱的通风散热.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	臧建彬	同济大学机械与能源工程学院	86	288	8.0	11.0
2	刘天骄	同济大学机械与能源工程学院	2	2	1.0	1.0
3	吴经伟	同济大学机械与能源工程学院	2	3	1.0	1.0