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摘要:
液压滑阀在工作过程中常常因黏性加热而出现阀芯热卡紧现象,基于流固耦合共轭传热方法,运用COMSOL软件对滑阀内的热-流-固多物理耦合场进行数值计算.结果表明:高温主要集中在速度梯度较大的区域以及受高速油液冲刷的节流槽壁面,由此产生的阀芯节流槽区域径向不均匀环状凸起变形可能直接导致阀芯卡紧;阀芯最大径向热变形量可达1.31 μm,位于节流槽矩形工作边处;黏温特性对滑阀内的黏性加热效应具有消极的影响,含气泡油液却与此相反,导热率与温度的线性关系对滑阀阀芯径向热变形也具有消极的影响;考虑以上因素并不改变滑阀内的温度场分布与热变形特征,而是使计算结果更加符合实际工况.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于COMSOL的滑阀流固耦合共轭传热仿真研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 滑阀 流固耦合 共轭传热 黏温特性 热变形
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 35-40
页数 6页 分类号 TH137
字数 4474字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2017.05.006
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研究主题发展历程
节点文献
滑阀
流固耦合
共轭传热
黏温特性
热变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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