基于正交试验法的B柱抗弯性能研究与优化

• 作者: 徐芳 林智桂 梁永彬 莫易敏 谢业军
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 侧面碰撞 B柱 有限元分析 正交试验法 抗弯性能
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 页码范围: 385-390
• 页数: 6页
• 分类号: U467.1
• 字数: 4840字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2017.03.005

摘要

B柱作为侧围结构的主要构件,其抗弯性能将影响整车侧面碰撞结果.基于三点弯曲试验设计,结合有限元仿真技术对B柱结构进行了等效简化.采用正交试验法,对外板的厚度和材料、内板的厚度和材料、截面长宽比这5个变量组成的样本空间进行样本点的抽取.通过有限元仿真分析,得到该5个要素对抗弯性能的影响规律,即外板材料对比吸能的影响最为显著;而外板厚度对加载力峰值的影响最为显著,外板材料次之.利用极差方差分析法,获取各因素的最佳水平,获得兼顾了加载力峰值和比吸能最优的参数组合,并通过三点弯曲试验仿真验证了优化结果的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	莫易敏	武汉理工大学机电工程学院摩擦学研究所	382	1385	15.0	20.0
2	谢业军	武汉理工大学机电工程学院摩擦学研究所	4	9	2.0	2.0
3	徐芳	武汉理工大学机电工程学院摩擦学研究所	12	15	3.0	3.0
4	梁永彬	武汉理工大学机电工程学院摩擦学研究所	6	10	3.0	3.0
5	林智桂		11	20	3.0	3.0