兰新高铁玉门段路基泥岩膨胀病害治理研究

• 作者: 付崇瑞 杨有海 程康 马治国
• 来源期刊: 兰州工业学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 泥岩 膨胀特性 高速铁路 路基上拱 治理
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 页码范围: 50-53
• 页数: 4页
• 分类号: U457+.2
• 字数: 2858字
• 语种: 中文

摘要

部分泥岩具有遇水膨胀特性,若存在于路基基底会在水作用下发生膨胀,造成路基上拱.由于高速铁路无砟轨道结构对路基变形值要求极为严格,轨道扣件对上拱允许调整量相比沉降允许调整量更小.针对兰新高铁某段路基上拱现状,通过现场取样,进行室内试验,对其上拱原因进行分析研究.得出泥岩遇水膨胀是导致其上拱的主要原因;提出了相应的治理措施,取得了良好的治理效果,可为同类工程设计施工提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨有海	兰州交通大学土木工程学院	141	1404	20.0	28.0
2	程康	兰州交通大学土木工程学院	2	2	1.0	1.0