汽车内饰用涤纶针刺布/聚乙烯淋膜复合材料研究

• 作者: 于斌 孙辉 朱斐超 韩建 马致远
• 来源期刊: 现代纺织技术
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车内饰 针刺非织造布 聚乙烯 淋膜 复合材料
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 材料工程
• 页码范围: 6-9
• 页数: 4页
• 分类号: TS176.6
• 字数: 2989字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19398/j.att.2017.04.002

摘要

对两种用于针刺布淋膜复合材料的聚乙烯(PE)母粒进行了测试,包括热学和结晶性能、熔体流动性能和流变性能,并对其制备的两种汽车内饰用涤纶针刺布/PE淋膜复合材料的拉伸、撕裂性能进行了评价.结果表明:两种PE熔点接近(约120 ℃),黑色PE母粒的熔融重结晶现象明显,且淋膜加工后的结晶度下降更显著;黑色PE母粒的熔体流动速率大于原色PE母粒,二者总体介于1~5 g/10 min;两种PE均属于"切力变稀"熔体,在同一剪切速率和温度下,原色PE母粒的表观粘度明显大于黑色PE母粒;两种PE淋膜复合材料的拉伸延展性和撕裂性能均优于未淋膜材料,原色PE淋膜复合材料的纵、横向的拉伸强力和断裂伸长率,以及平均撕裂强力均最佳,其最大值分别可达到1572.1 N、71.8%和250.5 N.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩建	浙江理工大学材料与纺织学院	45	320	10.0	15.0
5	于斌	浙江理工大学材料与纺织学院	31	173	7.0	11.0
9	孙辉	浙江理工大学材料与纺织学院	15	29	4.0	4.0
10	朱斐超	浙江理工大学材料与纺织学院	14	69	6.0	7.0
11	马致远	浙江理工大学材料与纺织学院	2	3	1.0	1.0