基于相变材料的调温沥青路面应用研究进展

• 作者: 任天锃 史斌 林飞鹏 郑健龙 金娇 黄存波
• 来源期刊: 中国材料进展
• 学科: 交通运输
• 关键词: 相变材料 定形相变复合材料 相变温度 调温沥青路面 路用性能
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 综合评述
• 页码范围: 467-472
• 页数: 6页
• 分类号: U416.217
• 字数: 4456字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7502/j.issn.1674-3962.2017.06.11

摘要

相变材料(PCMs)由于其独特的储能特性,已广泛应用于工业、建筑等领域,是一种可以用于道路工程领域中的新型材料,具有良好的应用前景.在总结近几年国内外相关研究的基础上,对相变储能材料在调温沥青路面方面的应用研究进行了概述.介绍了共晶系相变材料与定形相变材料的基本概念,进行了基于相变材料的路表温度模型调温机理分析,重点阐述相变材料掺入沥青混合料的方式,对该研究领域的一些现存问题进行了探讨.并提出了适用于沥青路面的相变材料的性能要求与标准,展望了相变调温沥青路面的发展趋势和应用前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑健龙	长沙理工大学交通运输工程学院	155	2330	26.0	41.0
3	史斌	长沙理工大学交通运输工程学院	3	15	2.0	3.0
4	任天锃	长沙理工大学交通运输工程学院	2	3	1.0	1.0
5	林飞鹏	长沙理工大学交通运输工程学院	2	2	1.0	1.0
6	金娇	长沙理工大学交通运输工程学院	19	18	2.0	3.0
12	黄存波	长沙理工大学交通运输工程学院	1	1	1.0	1.0