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摘要:
《1973年国际防止船舶造成污染公约及其1978年协定书(MARPOL)》附则II"控制散装有毒液体物质污染规则"2004年修正案对化学品船在每个舱内及其相应管路内的液货残液量方面提出了更加严格的规定;此外,由于化学品船的特殊性,载运货品种类繁多,既可载运有毒货品,也可载运食用油类货品;并且,每次在卸货特别是在更换货品时,就对其液货扫舱系统提出非常高的要求,将很大程度影响到扫舱系统设计.因此,采取有效措施减少扫舱残液量是必须解决的关键技术问题.文中基于防污公约要求,主要对5.5万吨IMO(国际海事组织)II型化学品船液货扫舱系统的选型方法、设计原理、扫舱步骤和管路设计注意事项等方面进行了研究分析,并且简要介绍扫舱试验程序.目前,该型船扫舱结果已成功通过船级社的检验.
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文献信息
篇名 5.5万吨化学品船液货扫舱系统设计及应用
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 化学品船 扫舱系统 残液量
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 船舶动力装置
研究方向 页码范围 58-63
页数 6页 分类号 U674.13+3
字数 4737字 语种 中文
DOI 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2017.04.058
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王昆 9 4 1.0 1.0
2 臧大伟 7 2 1.0 1.0
3 杨卓祺 2 2 1.0 1.0
4 崔晓敏 2 2 1.0 1.0
5 杨念 1 2 1.0 1.0
6 马韶楠 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
化学品船
扫舱系统
残液量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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