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摘要:
行李架是车身重要的外观与承重件,其金属杆件多采用闭截面铝型材.拉弯是型材的基本弯曲成形方法,也是行李架杆件主流的成形方法.针对行李架在拉弯过程中容易出现内侧起皱、表面凹陷、回弹等缺陷,通过合理选材、优化截面形状、调整工艺参数等方法可以有效解决上述缺陷问题,提高成形精度.
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内容分析
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文献信息
篇名 铝合金行李架拉弯工艺探讨
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 行李架 铝型材 拉弯 成形
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 生产现场
研究方向 页码范围 43-47
页数 5页 分类号 U466
字数 3558字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段吉超 东风汽车公司技术中心 3 4 1.0 2.0
2 张乙琳 东风汽车公司技术中心 2 4 1.0 2.0
3 贺良勇 东风汽车公司技术中心 2 3 1.0 1.0
4 赵嫱 东风汽车公司技术中心 1 3 1.0 1.0
5 汪育全 东风汽车公司技术中心 3 4 1.0 2.0
6 刘德满 东风汽车公司技术中心 2 4 1.0 2.0
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节点文献
行李架
铝型材
拉弯
成形
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1986
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