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摘要:
南华一号隧道穿越地层以富水软岩为主,为确保隧道安全施工,以此工程为研究背景,对富水软弱隧道围岩的软化效应及其控制措施进行了研究.首先,采用数值模拟分析了隧底围岩遇水软化后对围岩及支护结构稳定性的影响,并在此基础上提出了相关控制措施;随后,结合现场监测对相关控制措施的合理性进行了验证.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 富水软弱隧道围岩工后软化效应分析及其控制措施研究
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 隧道 地下水 软化效应 控制措施
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 交通科学与工程
研究方向 页码范围 67-72
页数 6页 分类号 U25
字数 3325字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐前卫 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 60 948 15.0 29.0
2 董继涛 6 27 3.0 5.0
3 吴永波 6 26 3.0 5.0
4 陈国中 10 48 5.0 6.0
5 程盼盼 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 13 84 7.0 9.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (40)
共引文献  (245)
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
地下水
软化效应
控制措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
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3963
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