基于三维颗粒流模型的TBM滚刀顺次破岩的研究

• 作者: 孙飞 张彪 张志强 易志伟
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道掘进机 滚刀 刀间距 贯入度 比能 滚压破岩 侵压破岩 岩石裂缝扩展
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 页码范围: 70-76
• 页数: 7页
• 分类号: U455.31
• 字数: 4320字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2017.04.10

摘要

从岩石细观破坏角度出发,基于颗粒离散元法,建立隧道掘进机(TBM)单滚刀破岩三维颗粒流模型,对比分析滚刀侵压破岩、滚压破岩模式下岩石裂缝的扩展规律和滚刀受力特征.在此基础上,建立双滚刀顺次破岩三维颗粒流模型,分析不同断面形态下岩石裂缝扩展的范围以及不同刀间距下破岩比能与贯入度的关系.结果表明:滚刀侵压破岩时,岩石以剪切破坏为主,垂直力随着贯入度的增加而增加,且贯入度为6mm时,垂直力达到58.0kN;滚刀滚压破岩时,岩石以张拉破坏为主,滚动力、垂直力呈锯齿状波动变化,平均滚压力约为5.6kN,平均垂直力为20.67 kN,小于侵压破岩时的垂直力;采用双滚刀顺次破岩时,与侵压破岩相比,滚压破岩的岩石裂缝纵向扩展深度较小、径向扩展范围较大,而且当刀间距与贯入度的比值较大时,滚压—侵压断面上的岩石裂缝最不易贯通,在两滚刀中间位置处容易形成岩脊;当刀间距与贯入度的比值为10时,滚刀破岩的比能最小,破岩效率最高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张志强	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	116	1892	21.0	42.0
5	孙飞	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	8	43	4.0	6.0
9	易志伟	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	5	9	2.0	3.0
13	张彪	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	4	42	4.0	4.0