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摘要:
针对高速无秆气缸作动器密封圈润滑状态随滑动速度变化的特点,提出直线滑动密封“临界速度”概念,分析作动器密封圈润滑性能.建立密封圈润滑状态二维高效分析模型,在全速范围内,对“临界速度”进行初步定位,并揭示预压缩量、唇角和温度对润滑性能的影响机理.考虑摩擦生热和热流分配原则,获得接触域油膜温度边界;结合Gauss分布函数和点云法,构建油膜三维微观计算域;建立密封圈润滑状态三维精确分析模型,对“临界速度”进行精确定位,揭示纹理特征对润滑性能的影响机理.研究结果表明:预压缩量越大、唇角越大、润滑油温度越高,临界速度越高;密封圈三维微观形貌对临界速度的影响明显,相同条件下具有各向同性的微观表面更容易形成完全润滑.
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文献信息
篇名 高速无杆气缸作动器密封圈润滑性能分析
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 高速无杆气缸 直线滑动密封 润滑性能 二维高效分析模型 三维精确分析模型 临界速度
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 机械与能源工程
研究方向 页码范围 1568-1574
页数 7页 分类号 TJ768
字数 5069字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2017.08.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马大为 南京理工大学机械工程学院 303 1789 18.0 25.0
2 任杰 南京理工大学机械工程学院 44 118 7.0 8.0
3 仲健林 南京理工大学机械工程学院 27 61 5.0 6.0
4 姚建勇 南京理工大学机械工程学院 41 158 7.0 9.0
5 姚琳 南京理工大学机械工程学院 12 37 4.0 5.0
6 马吴宁 南京理工大学机械工程学院 7 23 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速无杆气缸
直线滑动密封
润滑性能
二维高效分析模型
三维精确分析模型
临界速度
研究起点
研究来源
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期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
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6
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