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高速无杆气缸作动器密封圈润滑性能分析
高速无杆气缸作动器密封圈润滑性能分析
作者:
仲健林
任杰
姚建勇
姚琳
马吴宁
马大为
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速无杆气缸
直线滑动密封
润滑性能
二维高效分析模型
三维精确分析模型
临界速度
摘要:
针对高速无秆气缸作动器密封圈润滑状态随滑动速度变化的特点,提出直线滑动密封“临界速度”概念,分析作动器密封圈润滑性能.建立密封圈润滑状态二维高效分析模型,在全速范围内,对“临界速度”进行初步定位,并揭示预压缩量、唇角和温度对润滑性能的影响机理.考虑摩擦生热和热流分配原则,获得接触域油膜温度边界;结合Gauss分布函数和点云法,构建油膜三维微观计算域;建立密封圈润滑状态三维精确分析模型,对“临界速度”进行精确定位,揭示纹理特征对润滑性能的影响机理.研究结果表明:预压缩量越大、唇角越大、润滑油温度越高,临界速度越高;密封圈三维微观形貌对临界速度的影响明显,相同条件下具有各向同性的微观表面更容易形成完全润滑.
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文献信息
篇名
高速无杆气缸作动器密封圈润滑性能分析
来源期刊
浙江大学学报(工学版)
学科
工学
关键词
高速无杆气缸
直线滑动密封
润滑性能
二维高效分析模型
三维精确分析模型
临界速度
年,卷(期)
2017,(8)
所属期刊栏目
机械与能源工程
研究方向
页码范围
1568-1574
页数
7页
分类号
TJ768
字数
5069字
语种
中文
DOI
10.3785/j.issn.1008-973X.2017.08.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
马大为
南京理工大学机械工程学院
303
1789
18.0
25.0
2
任杰
南京理工大学机械工程学院
44
118
7.0
8.0
3
仲健林
南京理工大学机械工程学院
27
61
5.0
6.0
4
姚建勇
南京理工大学机械工程学院
41
158
7.0
9.0
5
姚琳
南京理工大学机械工程学院
12
37
4.0
5.0
6
马吴宁
南京理工大学机械工程学院
7
23
3.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(56)
共引文献
(37)
参考文献
(13)
节点文献
引证文献
(5)
同被引文献
(21)
二级引证文献
(3)
1966(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1978(3)
参考文献(0)
二级参考文献(3)
1979(1)
参考文献(0)
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1983(1)
参考文献(0)
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
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参考文献(0)
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参考文献(0)
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参考文献(0)
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参考文献(0)
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二级引证文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(1)
2019(4)
引证文献(3)
二级引证文献(1)
2020(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
高速无杆气缸
直线滑动密封
润滑性能
二维高效分析模型
三维精确分析模型
临界速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
主办单位:
浙江大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1008-973X
CN:
33-1245/T
开本:
大16开
出版地:
杭州市浙大路38号
邮发代号:
32-40
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
6
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浙江大学学报(工学版)2017年第9期
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浙江大学学报(工学版)2017年第7期
浙江大学学报(工学版)2017年第6期
浙江大学学报(工学版)2017年第5期
浙江大学学报(工学版)2017年第4期
浙江大学学报(工学版)2017年第3期
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