粘钢加固RC梁非线性分析方法

• 作者: 刘廷滨 张家玮 王作伟 赵建昌
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢筋混凝土梁 承载力 变形 桥梁加固 粘钢 非线性分析 粘结—滑移
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 页码范围: 47-54
• 页数: 8页
• 分类号: U445.72
• 字数: 4672字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2017.04.07

摘要

以现有混凝土本构关系、钢材本构关系、钢板与钢筋混凝土(RC)梁之间的粘结滑移本构关系为基础,引入割线刚度,根据粘钢加固RC梁截面的平衡条件及钢板与RC梁之间的变形协调条件,推导以钢板拉力表达的粘钢加固RC梁非线性微分方程.通过引入位移边界条件和连续性条件,分别给出双集中荷载、均布荷载作用下粘钢加固RC简支梁微分方程的通解,以及以钢板拉力表达的粘钢加固RC梁协调工作系数的表达式.5根不同粘钢量、不同混凝土强度等级、不同跨度试验梁的计算结果与试验结果的对比分析结果表明,二者吻合较好.影响该非线性分析方法准确度的主要因素有粘结滑移刚度、钢板端部锚固状况和荷载作用形式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张家玮	兰州交通大学道桥工程灾害防治技术国家地方联合工程实验室	25	82	4.0	8.0
2	赵建昌	兰州交通大学道桥工程灾害防治技术国家地方联合工程实验室	103	281	8.0	12.0
3	王作伟	兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室	6	4	1.0	2.0
4	刘廷滨	兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室	14	12	2.0	3.0