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摘要:
为了响应我国发展绿色交通和清洁能源的号召,针对公路服务区的高能耗的现状,研究将其与太阳能开发相结合,并分析其独特优势.复合化的土地开发可以提高土地利用率;利用太阳能这种清洁能源可以减少用电成本和碳排放;针对公路服务区而言,较为集中的土地区域进行太阳能开发更加便于管理;其低矮的建筑布局和周围低密度的环境更加有利于吸收太阳能辐射;能源的产用一体化可以减少能源长距离运输.美国交通部对于公路服务区与太阳能开发的结合有着丰富的研究和实践基础,其在可替代能源开发评估、相关利益者关系结构等方面对于我国都具有很强的借鉴意义.以太原市高速公路太原服务区为例,利用模拟分析、对比计算等方法,量化其产能和经济效益,并对太原市服务区的太阳能一体化进行前景展望.
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文献信息
篇名 公路服务区的太阳能整体化开发潜力分析——以太原高速公路太原服务区为例
来源期刊 建筑节能 学科 工学
关键词 服务区 太阳能 道路地役权 高速路 整体化开发
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 新能源及其应用
研究方向 页码范围 34-40
页数 7页 分类号 TU18
字数 6720字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-7237.2017.08.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张玉坤 天津大学建筑学院六合建筑工作室 159 1739 20.0 34.0
2 张睿 天津大学建筑学院六合建筑工作室 35 151 7.0 10.0
3 贡小雷 天津大学建筑学院六合建筑工作室 14 139 5.0 11.0
4 韩丹 天津大学建筑学院六合建筑工作室 6 29 3.0 5.0
5 杨元传 天津大学建筑学院六合建筑工作室 2 7 2.0 2.0
6 吴浩然 天津大学建筑学院六合建筑工作室 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
服务区
太阳能
道路地役权
高速路
整体化开发
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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建筑节能
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1973
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