抗震加固对简支旧桥地震易损性的影响

• 作者: 上官萍 卓卫东 孙祯 谷音 陈力波
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 简支梁桥 增量动力分析 抗震加固 易损性分析 钢套管 碳纤维布 铅芯橡胶支座
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 87-93,109
• 页数: 8页
• 分类号: U448.21
• 字数: 5971字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2017.03.012

摘要

我国早期建设的简支梁桥大多未进行抗震设计,对其进行抗震加固(如钢套管、碳纤维布、铅芯橡胶支座等)可减轻其震害.通过对加固前后的桥梁进行地震易损性分析,可以评价不同的抗震加固方法.首先参考桥梁抗震加固规范,对几种常见的抗震加固桥梁(如钢套管、碳纤维布等)进行建模;再采用增量动力分析(IDA)方法绘制加固前后的桥梁易损性曲线,定性对比分析得出:对墩柱进行加固会增加支座破坏概率;铅芯橡胶支座可大幅降低构件和结构的易损性;碳纤维加铅芯支座的组合加固方案可以最大程度降低桥梁结构的易损性,在不考虑经济条件的情况下为最优抗震加固方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	上官萍	福州大学土木工程学院	23	231	8.0	15.0
2	卓卫东	福州大学土木工程学院	87	696	15.0	25.0
3	谷音	福州大学土木工程学院	46	664	9.0	25.0
4	孙祯	福州大学土木工程学院	4	8	1.0	2.0
5	陈力波	福州大学土木工程学院	7	37	4.0	6.0