创新服务助推直管工班成就大气场——中铁十一局郑万高铁5标三分部直管工班调查

• 作者: 郑传海
• 来源期刊: 铁道工程企业管理
• 学科: 经济
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 页码范围: 16-19
• 页数: 4页
• 分类号: F426.92

摘要

<正>中铁十一局郑万高铁(湖北段)5标3分部直管工班施工的杏桥坪隧道2562米(进口工程),位于襄阳市南漳县长坪镇鱼泉河畔的半山腰上,沿着崎岖的盘山便道上下,两边是河床狭窄的鱼泉河。这是5标承担施工的隧道群里,环境条件最差的一座隧道,也是郑万高铁全线惟一一个全面实行直管隧道工班的独立项目工程。由分部直接管理杏桥坪隧道施工工班分为掘进、出碴、支护、喷浆和衬砌工班。这个分部虽然进场和开工最晚,但在现场管理、施工进度、标准化建设和工艺创新等方面一直走在