水泥路面改性环氧磨耗层骨料形状特征分析与评价

• 作者: 张擎 李晶晶 陈忠达
• 来源期刊: 沈阳建筑大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 道路工程 环氧树脂磨耗层 骨料 形状特征
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 1055-1064
• 页数: 10页
• 分类号: TU528.041
• 语种: 中文
• DOI: 10.11717/j.issn:2095-1922.2017.06.12

摘要

目的 分析水泥路面改性环氧树脂磨耗层骨料形状特征,建立评价指标体系,推荐抗剥落性最好的骨料类型.方法 利用骨料图像测量系统和数字图像处理技术,对4种骨料的轮廓形状、棱角性和表面纹理等形状特征进行量化研究,建立二级评价体系,利用层次分析法计算各级指标权重,进而对4种骨料的抗剥落性进行评估.结果 玄武岩、花岗岩、石灰岩和辉绿岩4种骨料的针状性相似;玄武岩和辉绿岩的圆度和球度更接近于1,对应的抗滑耐磨性能优于花岗岩和石灰岩;石灰岩的棱角度数值最高,其次是花岗岩,最后是玄武岩和辉绿岩;表面纹理指数越高,细观纹理性能越优异,凹凸的粗糙表面也就越多;计算4种骨料的骨料形状特征综合评价指标Asc值,指出玄武岩是最理想的磨耗层骨料类型,辉绿岩次之;并利用玄武岩骨料铺筑一油一石和两油两石的实体工程,半年后检测两种施工工艺的抗拉强度和剪切强度均大于1.50 MPa,满足粘结强度的要求.结论 利用层次分析法计算指标权重,结合骨料形状特征综合评价指标的计算,选择水泥路面改性环氧磨耗层骨料,为工程中预防性养护的进一步发展打下理论基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈忠达		115	2351	28.0	44.0
2	李晶晶		28	96	6.0	9.0
3	张擎		20	80	6.0	8.0