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摘要:
随着现代城市交通的快速发展,对于现役桥梁进行可行、快速、有效地加固,越来越引起桥梁工程界的关注.以一座简支槽形梁桥为研究对象,用FRP筋混凝土通过压力灌浆的方法,对其桥面板进行加固处理.为研究加固效果,加固前后进行2次荷载试验.研究表明,FRP筋混凝土压力灌浆法使桥面板体系竖向刚度明显提高,优化原有桥面板的底面应力状态;加固后,全桥主梁横向联系有所加强,加固材料虽引起结构自重的增加,但不会对简支梁桥主梁的重要控制截面荷载效应产生不利影响.此种加固方法具有较强的可行性、经济性、高效性,可为同类型加固工程提供参考.
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文献信息
篇名 FRP筋混凝土压力灌浆法加固桥梁面板试验研究
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 桥梁面板 加固 FRP 压力灌浆 荷载试验
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 115-118
页数 4页 分类号 U445.72
字数 2478字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2017.02.035
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁面板
加固
FRP
压力灌浆
荷载试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
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5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导