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摘要:
针对行人下肢的碰撞保护,建立了某车型的有限元碰撞模型并进行了试验验证.为改善行人保护性能,提出了添加吸能泡沫及副保险杠的改进方案.以吸能泡沫厚度、主副保险杠垂向距离、副保险杠壁厚这3个结构参数为设计变量,构造了优化的拉丁超立方试验,结合最小二乘法建立胫骨加速度、膝关节弯曲角度及剪切位移3个伤害指标的响应面模型,运用多目标遗传算法进行优化求解.对比结果表明,优化后的结构有效地降低了行人腿部受到的伤害,满足了安全法规要求.
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文献信息
篇名 面向行人安全的保险杠结构改进优化
来源期刊 重庆大学学报 学科 交通运输
关键词 行人安全 保险杠 拉丁超立方 多目标遗传算法
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-8
页数 8页 分类号 U461.91
字数 语种 中文
DOI 10.11835/j.issn.1000-582X.2017.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐中明 重庆大学机械传动国家重点实验室 207 2110 25.0 35.0
5 张志飞 重庆大学机械传动国家重点实验室 136 1442 23.0 31.0
9 夏小均 重庆大学汽车工程学院 21 49 4.0 5.0
10 赖诗洋 重庆大学汽车工程学院 3 7 2.0 2.0
11 吕伟东 重庆大学汽车工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
行人安全
保险杠
拉丁超立方
多目标遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
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85737
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