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摘要:
为探究电动自行车与汽车侧面碰撞过程中各因素对骑车人损伤的影响规律,基于国家车辆事故深度调查体系(NAIS)中的事故案例,运用多刚体动力学仿真软件PC-Crash开展重建仿真试验,研究电动自行车与不同汽车车型侧面碰撞的角度和接触位置对电动自行车骑车人损伤的影响.结果表明:电动自行车与汽车侧面碰撞接触位置对骑车人的损伤影响较大,SUV车型,中部碰撞骑车人头部损伤最严重,后部碰撞下肢损伤最严重;而电动自行车与汽车碰撞角度的变化对骑车人损伤的影响没有明显的规律性.
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文献信息
篇名 电动自行车与汽车侧面碰撞对骑车人的损伤研究
来源期刊 中国安全科学学报 学科 交通运输
关键词 电动自行车-汽车 骑车人损伤 侧面碰撞 PC-Crash软件 仿真分析
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 安全人体学
研究方向 页码范围 13-18
页数 6页 分类号 X910|U461
字数 语种 中文
DOI 10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2017.10.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张道文 西华大学汽车与交通学院 40 162 8.0 10.0
3 尹均 西华大学汽车与交通学院 9 28 3.0 5.0
6 张鹏 西华大学汽车与交通学院 14 20 3.0 3.0
7 王鑫 西华大学汽车与交通学院 23 135 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动自行车-汽车
骑车人损伤
侧面碰撞
PC-Crash软件
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全科学学报
月刊
1003-3033
11-2865/X
大16开
北京市东城区和平里九区甲4号安信大厦A306室
1991
chi
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