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摘要:
在人口密度等级区划的基础上对研究区进行网格划分,运用搜狗地图API计算出武汉市内任—社区距离任一公共文化服务设施间的最短公共交通出行时间(包括从出发地到起始公交/地铁站点、抵达站的公交/地铁站点到目标地的时间、乘坐公交/地铁的时间),结果显示:1)公共文化服务设施可达性最优的地区集中在硚口区,江汉区和江岸区的沿江地带,这些地区的公共交通出行时间均在1h之内,甚至是一刻钟.2)汉阳区、洪山区西部以及江岸区北部的后湖街道等区域的可达性较好,公共交通出行时间在1.5h左右.3)东西湖区、汉南区2个区公共文化服务设施的可达性欠佳,公共交通出行时间在2h左右.4)蔡甸区、江夏区、黄陂区、新洲区4个远郊区的绝大部分区域的公共文化服务设施的可达性极差,公共交通出行的时间甚至高达5h左右.针对武汉市公共文化服务设施可达性“中心优外围差”的空间分异格局,提出合理布局公共文化服务设施,打造公共文化服务网络;转变政府职能,打造服务型政府;改善公共交通的结构,交通管理精准化;推进公共文化服务供给侧改革,改变发展模式四项基本措施,优化公共文化服务设施的空间格局,以达到一城之内公共文化服务均等化的目的.
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文献信息
篇名 武汉市公共文化服务设施的空间格局优化研究
来源期刊 华中师范大学学报(自然科学版) 学科 地球科学
关键词 搜狗地图API 公共文化服务 时间可达性 空间格局 武汉市
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 526-533
页数 8页 分类号 P208|F294
字数 5814字 语种 中文
DOI 10.19603/j.cnki.1000-1190.2017.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李俊杰 华中师范大学地理过程分析与模拟湖北省重点实验室 13 97 5.0 9.0
5 朱媛媛 华中师范大学地理过程分析与模拟湖北省重点实验室 20 169 8.0 13.0
14 杨毅 华中师范大学地理过程分析与模拟湖北省重点实验室 17 50 4.0 6.0
18 涂振发 华中师范大学地理过程分析与模拟湖北省重点实验室 7 33 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
搜狗地图API
公共文化服务
时间可达性
空间格局
武汉市
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中师范大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-1190
42-1178/N
大16开
武汉市武昌桂子山
38-39
1955
chi
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3391
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5
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