基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
文中根据非体系船公司安全监管特点,在对现有法律法规研究的基础上,结合青岛前湾港辖区特点,提出了一套非体系船公司海事安全监管模式.
推荐文章
新监管模式下改进沉船(物)打捞海事监管的对策
沉船(物)打捞
海事监管
海事法规
我国海事船舶动态监管方式的效能
船舶交通管理系统(VTS)
船舶自动识别系统(AIS)
船舶远程识别及跟踪系统(LRIT)
浙江海事动态网格化监管模式探索
网格化
海事动态监管模式
动态风险
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 "2+2+4"非体系船公司海事监管模式研究
来源期刊 中国海事 学科 交通运输
关键词 非体系船公司 海事监管
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 管理研讨
研究方向 页码范围 44-45
页数 2页 分类号 U692.2
字数 2894字 语种 中文
DOI 10.16831/j.cnki.issn1673-2278.2017.12.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张晓 3 8 1.0 2.0
2 陈晋鹏 4 1 1.0 1.0
3 候菁华 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
非体系船公司
海事监管
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国海事
月刊
1673-2278
11-5352/U
大16开
天津市河西区黑牛城道34号
1992
chi
出版文献量(篇)
6021
总下载数(次)
5
总被引数(次)
6100
论文1v1指导