自行车动力发电系统分析

• 作者: Fernando Schlindwein Muhammad Arslaan Ashfak 丁画 吕涵清 槐青 王君尧
• 来源期刊: 武汉大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 自行车动力 可循环充电电池 逆变器
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 电气工程
• 页码范围: 81-89
• 分类号: TM619
• 语种: 中文
• DOI: 10.14188/j.1671-8844.2017-01-012

摘要

为了了解自行车动力发电系统的工作原理、测试运行条件及参数设定,设计相应实验系统并以投影仪为负载进行一系列的实验分析.实验系统由发电系统、充电系统和逆变器系统组成,并采用概念矩阵的方法分别对3个子系统进行分析,并以实施对照试验的方法完善优化系统最终实现基本功能.研究表明:自行车动力发电的效率为58％左右,能量耗损体现在少量噪音与散热;在正常骑车速度(60～70 r/min)下,可循环充电电池在0.5h左右充电至准饱和(95％电压最大值);方波逆变器能转换直流电为交流电并满足投影仪的供电条件.