黄土区公路涵洞挤密桩地基处理研究

• 作者: 孙润东 徐安花 房建宏 李凌云 王毅
• 来源期刊: 青海交通科技
• 关键词: 黄土 涵洞 地基处理 挤密桩 换填垫层
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 道路桥梁
• 页码范围: 58-61
• 页数: 4页
• 字数: 2082字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6189.2017.05.017

摘要

由于湿陷性黄土由于特殊的物理力学性质,若涵洞地基处理措施不当或处理深度不够,往往容易引起涵洞下沉开裂等病害.从对青海东部4条高等级公路黄土区内408座涵洞的调查结果来看,病害率较高,发生病害的涵洞共379座,病害率达92.9％,涵洞病害主要表现为浸水淤积导致的涵洞下沉、涵节错位及路面开裂等.根据现场调研的情况及规范的要求,以青海民小公路为依托,采用不同桩间距灰土挤密桩处理涵洞地基,开展现场试验对涵洞沉降进行观测.结果表明,灰土挤密桩处理后的涵洞沉降远小于换填垫层处理的涵洞沉降,而两种桩间距灰土挤密桩沉降差异较小,建议桩间距取值为1.0m ～ 1.2m;且涵洞进出口铺砌的施工措施应予以加强.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	房建宏		79	266	9.0	13.0
2	徐安花		62	242	9.0	13.0
3	孙润东		9	23	3.0	4.0
4	王毅		3	2	1.0	1.0
5	李凌云		3	1	1.0	1.0