漆籽壳纤维含量对聚甲醛/玄武岩纤维复合材料的力学及摩擦学性能的影响

• 作者: 付扬威 刘俊鹏 董佩冉 许可可 谌磊 龙春光
• 来源期刊: 中国塑料
• 学科: 工学
• 关键词: 漆籽壳纤维 玄武岩纤维 聚甲醛 摩擦学性能
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 材料与性能
• 页码范围: 40-44
• 页数: 5页
• 分类号: TQ323
• 字数: 2918字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19491/j.issn.1001-9278.2017.04.008

摘要

采用熔融共混、注射成型等工艺制备了聚甲醛(POM)/玄武岩纤维(BF)/漆籽壳纤维(LSSF)复合材料,通过力学试验、摩擦磨损试验和扫描电子显微镜分别研究了复合材料的力学性能、摩擦学性能和微观形貌.结果表明,LSSF和BF较均匀地分散于POM基体中,且界面相容性较好;POM/BF/LSSF复合材料的冲击性能、流动性能和摩擦性能相对于POM/BF复合材料都有一定的提高;与POM/20％ BF相比,当LSSF的添加量为10％(质量分数,下同)时,复合材料的流动性能提高了68％;当LSSF添加量为15％时,复合材料的冲击性能提高了225％;当LSSF添加量为5％时,复合材料的摩擦因数降低了23％,磨损量降低了70％;复合材料的主要磨损机制由低漆籽壳含量时的磨粒磨损转变为高漆籽壳含量时的磨粒磨损和黏着磨损复合作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龙春光	长沙理工大学汽车与机械工程学院	71	392	11.0	15.0
2	许可可	长沙理工大学汽车与机械工程学院	3	9	2.0	3.0
3	付扬威	长沙理工大学汽车与机械工程学院	4	11	2.0	3.0
4	董佩冉	长沙理工大学汽车与机械工程学院	5	12	2.0	3.0
5	谌磊	长沙理工大学汽车与机械工程学院	3	9	2.0	3.0
6	刘俊鹏	长沙理工大学汽车与机械工程学院	3	9	2.0	3.0